Mesmos que os números sejam revisados nos próximos meses, 2019 provavelmente ainda será o ano com o menor crescimento de importações de LNG em uma década.
O Qatar permaneceu o principal fornecedor com cerca de 28,67% do total das remessas de Taiwan, apesar de uma pequena queda no volume total e na participação no mercado.
A Austrália está em recuperação assumindo 26,42% do total, acima da participação de 15,16% do ano passado. O sector de geração de energia consumiu cerca de 78% das importações de LNG de Taiwan, com a Taipower controlada pelo estado, a principal dominante e a maior consumidora, atingiu uma média de 808.000 mt/mês durante Janeiro e Outubro de 2019, em comparação com cerca de 870.000 mt/mês em todo o ano de 2018. A média mensal de Janeiro a Outubro de 2019 representou quase o equivalente a uma carga a menos de consumo.
Embora regulações ambientais rigorosas no final de 2019 possam elevar modestamente o consumo de LNG da Taipower para compensar a perda de geração de energia a carvão, era improvável compensar a queda entre os primeiros 10 meses do ano.
O consumo em empresas independentes de geração de energia foi de cerca de 226.000 mt/mês de Janeiro a Outubro de 2019, um pequeno aumento em relação a 220.000 mt/mês em todo o ano de 2018.
A CPC Corp, controlada pelo estado, é a proprietária de todos os terminais de gás, sistemas de transmissão e instalações de armazenamento de Taiwan e é o único importador de LNG.
O governo de Taiwan estabeleceu uma meta de gerar 50% de electricidade a partir de gás até 2025, isso exigiria que a Taipower aumentasse significativamente a ingestão de LNG. A CPC planejou o 3º terminal de ingestão de LNG no Taoyuan do norte de Taiwan e a Taipower com planos de 2 terminais em Taichung e Hsieh-ho do Norte. (Platts).
